整改項(xiàng)目：設(shè)計(jì)優(yōu)化
  整改單位：河北坤騰泵業(yè)有限公司
  項(xiàng)目名稱：250PN型泥漿泵軸承優(yōu)化項(xiàng)目
  整改實(shí)施單位：瓦房店愛國軸承研究院
  整改總工程師：郭溪泉
  設(shè)計(jì)師：邱明峰于彥勛
  整改單位工程師：戴春義戴景春

  項(xiàng)目成立原因：河北坤騰泵業(yè)有限公司上世紀(jì)八十年代從加拿大引進(jìn)了泥漿工業(yè)泵樣機(jī)及技術(shù)，20多年來當(dāng)軸承國產(chǎn)化后，軸承壽命達(dá)不到整機(jī)壽命要求(質(zhì)保期一年)個別情況損壞頻繁。尤其在250PN型泥漿泵軸承(NU236M,QJF236)故障頻繁。先后采用瓦軸，哈軸，洛軸，天馬，大冶軸的產(chǎn)品，質(zhì)量問題還是沒有從根本解決。

  基于上述原因，由戴春義經(jīng)理召開現(xiàn)場研討會議，對設(shè)備運(yùn)行情況及軸承損壞原因進(jìn)行徹底分析，想要大幅提高軸承壽命，必須提高軸承軸承性能。愛國軸承研究院專家團(tuán)隊(duì)以我們特有的五維工作法，從材料，空間，結(jié)構(gòu)，潤滑，替代等五個方面考慮解決措施。以求達(dá)到對軸承進(jìn)行優(yōu)化。

  材料方面：我們采用磷，硫含量低，化學(xué)成分適當(dāng)?shù)恼婵彰摎怃?，從材料上使?a href="/product/" class='con_kwd'>軸承的承載能力以及抗疲勞性能得以優(yōu)化。

  空間方面：借用NU236M(180*320*52)與QJF236(180*320*52)軸承之間注油隔圈的空間，從而獲得一定空間使得軸承的承載能力得以加強(qiáng)。

  結(jié)構(gòu)方面：原有隔圈帶有油槽油孔，為保持原有結(jié)構(gòu)，我們對軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行略微調(diào)整，以滿足原有結(jié)構(gòu)。具體措施：加大對接端面的R角代替油槽，兩對接端面分別用六個C型槽代替油孔。

  潤滑方面：考慮到合理用油，選用GB/T443-1989L-AN全損耗系統(tǒng)用油，冬季采用L-AN32(如果沒有可用HJ-20機(jī)油GB443-64替代)，夏季L-AN46(如果沒有可用HJ-30機(jī)油GB443-64替代)

  替代方面：以更為合理的結(jié)構(gòu)替代原有不合理的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化材料，增強(qiáng)承載能力，保證潤滑性能。從而保證軸承品質(zhì)。

  經(jīng)過愛國軸承研究院五維工作法的考量：軸承改型后軸承性能大幅提高，使用壽命延長，故障頻率的大幅降低。完全滿足了工礦使用要求。2011年12月20日裝機(jī)試用，至今效果良好。建議推廣!