整改項(xiàng)目：設(shè)計(jì)優(yōu)化

  整改單位：天津市新宇彩板有限公司

  項(xiàng)目名稱：1100冷軋薄版機(jī)組工作昆定位軸承優(yōu)化項(xiàng)目

  整改實(shí)施單位：瓦房店愛國軸承研究院

  整改總工程師：郭溪泉

  設(shè)計(jì)師：邱明峰于彥勛

  整改單位工程師：杜寶忠(廠長)劉潤起周世軍

  成立項(xiàng)目原因：天津市新宇彩板有限公司于2008年自上海利達(dá)冶金設(shè)備廠定制1100型六昆可逆式冷軋機(jī)組。產(chǎn)品主要是鍍鋅薄版及彩涂板材的原料。設(shè)備運(yùn)行期間，發(fā)現(xiàn)其工作昆定位軸承型號61936*1(180*259.5*33)在實(shí)際使用過程中損壞頻繁。對設(shè)備造成損壞，并對生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。先后采用瓦軸，洛軸，西北軸，光陽，大冶軸等廠家產(chǎn)品，依然問題不能解決。

  基于上訴原因，由杜寶忠總經(jīng)理召開現(xiàn)場會(huì)議，愛國軸承研究院專家團(tuán)隊(duì)設(shè)備運(yùn)行情況及軸承損壞原因進(jìn)行觀察記錄。以我們特有的五維工作法，從材料，空間，結(jié)構(gòu)，潤滑，替代等五個(gè)方面考慮解決措施。以求達(dá)到對軸承進(jìn)行優(yōu)化。

  材料方面：銅保持架強(qiáng)度不足，造成軸承抱死，GSr15抗疲勞強(qiáng)度不夠，造成軸承套圈疲勞損壞。根絕這些原因，保持架采用鋼保持架，軸承套圈采用真空脫氣鋼。

  空間方面：調(diào)整軸承座內(nèi)部結(jié)構(gòu)，去掉原有隔圈，利用此空間加寬軸承，從而加寬保持架進(jìn)一步增加保持架強(qiáng)度，提高軸承抗沖擊能力。

  結(jié)構(gòu)方面：從軸承結(jié)構(gòu)上考慮，61936*1深溝球軸承屬于純徑向軸承，只能承受較小的軸向力，為提高軸承的軸向承受能力，我們采用接觸角為45度的四點(diǎn)接觸球QJF3936*3

  潤滑方面：原軸承潤滑方式油氣潤滑，鑒于油氣潤滑的以下特點(diǎn)：它吸取了油霧潤滑的優(yōu)點(diǎn)，克服了油霧潤滑的一些缺點(diǎn)后發(fā)展起來的，尤其適用于高溫，重載，高速以及有冷卻水和贓物侵入潤滑點(diǎn)等惡劣工況條件的冶金場合。我們?nèi)圆捎么朔N方式不變。

  替代方面：以可承受較大軸向力的四點(diǎn)接觸球軸承替代純徑向力深溝球軸承，使得軸承組合更為合理。

  經(jīng)過愛國軸承研究院五維工作法的考量：決定去掉隔圈，采用四點(diǎn)接觸軸承QJF3936*3(180*259.5*48),增加30%的滾動(dòng)體，大幅增強(qiáng)承載能力，接觸角為45度，大幅增加軸向承載能力，保持器改為保持架，大幅提高保持架強(qiáng)度，材料采用真空脫氣鋼，大幅提高材料的抗疲勞能力。改造后產(chǎn)品完全滿足了工礦使用要求，2011年5月20日裝機(jī)試用，至今效果良好。建議推廣。